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僧多粥少引搶食 汽車功率器件市場狼煙再起
在汽車電子市場不能不談到全球頂尖汽車電子芯片廠商——英飛凌，產(chǎn)品線涵蓋傳感器，微處理器和執(zhí)行器。英飛凌功率器件全球市場份額連續(xù)11年第一。全球每部新車里超過1/2的負
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英飛凌推出高功率密度和高可靠性的汽車級品質(zhì)功率模塊
7月5日，海潤光伏發(fā)布特大合同公告，擬與香港上市公司順風光電旗下的江西順風光電投資有限公司（以下簡稱順風投資）簽訂41.9億元的工程承包協(xié)議，占公司去年營業(yè)總收入的84%。
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電動車低速過載工況下IGBT動態(tài)溫升分析
摘要：電動汽車電機在低轉(zhuǎn)速大電流過載輸出時，驅(qū)動器IGBT模塊結(jié)溫會迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導致失效。如果在系統(tǒng)設計階段，利用散熱回路的瞬態(tài)熱阻特性，并通過仿真計算精確控制低速下的
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國產(chǎn)IGBT前景看好，但突破之路頗曲折
隨著IGBT技術的發(fā)展，IGBT已經(jīng)從工業(yè)擴展到消費電子應用，成為未來10年發(fā)展最迅速的功率半導體器件；而在中國市場，軌道交通、家電節(jié)能、風力發(fā)電、太陽能光伏和電力電子等應用更是引爆了IGB
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汽車點火系統(tǒng)中的智能IGBT設計案例
要產(chǎn)生火花，你所需的器件包括電源、電池、變壓器（即點火線圈），以及用于控制變壓器初級電流的開關。電子學教科書告訴我們V=Ldi/dt。因此，如果線圈初級繞組中的電流發(fā)生瞬間變化（即di/dt
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SiC將會是分立器件和模塊共存的市場
SiC應用十幾年了，現(xiàn)在這個第三代半導體材料發(fā)展現(xiàn)狀如何了？21ic中國電子網(wǎng)記者連線了安森美半導體電源方案部產(chǎn)品市場經(jīng)理王利民，講述安森美半導體在SiC上的故事。
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深入淺出解析IGBT的工作原理及作用
本文通過等效電路分析，通俗易懂的講解IGBT的工作原理和作用，并精簡的指出了IGBT的特點?？梢哉f，IGBT是一個非通即斷的開關，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點
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英飛凌發(fā)布面向電動汽車和混合動力汽車高速開關應用的最高效650V IGBT系列
2015年3月2日，德國慕尼黑——英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）發(fā)布了能夠讓應用于汽車中的高速開關實現(xiàn)最高效率的高堅固性650V
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英飛凌攜手中國電動車百人會，助力我國電動車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
2016年1月23日，北京訊——今日上午，為期兩天的中國電動汽車百人會 （EV 100） 年度論壇 （2016） 在北京釣魚臺國賓館拉開帷幕。自去年英飛凌正式加入中國
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關于變頻器控制電機有漏電問題的解決方案
一、漏電問題產(chǎn)生的原因 有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機，會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到二百伏電壓不等。針對這個問題，在這里特對此故障產(chǎn)生的原因進行理論的分析和說明如下。
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工業(yè)電機驅(qū)動IGBT過流和短路保護的問題及處理方法
工業(yè)電機驅(qū)動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩(wěn)定性的要求不斷提高。有關增加絕緣柵極雙極性晶體管（IGBT）導通損耗的一些權衡取舍是：更高的 短路電流電平、更小的芯片尺寸，以及更低的熱容
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上海先進試制6500V機車用IGBT芯片通過中車產(chǎn)品鑒定
由中國電器工業(yè)協(xié)會電力電子分會組織的“中國中車完全自主知識產(chǎn)權6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會”10月22日在西安召開 由中
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ST的650V IGBT可大幅提升20kHz功率轉(zhuǎn)換應用的能效
從多個權威渠道獲悉，智能汽車技術標準和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預計將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車技術標準將涉及自動駕駛、云服務、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標準的制定。多家車企和互聯(lián)網(wǎng)公司，對上述消息進行
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Model X上配備了250多個英飛凌的半導體部件
11月12日，在慕尼黑電子展“electronica 2016”上，德國英飛凌科技公司在其展位的醒目位置展示了特斯拉的純電動SUV“Model X&rdq
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英飛凌推出面向18?40kHz開關用途的低損耗IGBT
英飛凌科技于2016年10月17日推出了支持18kHz?40kHz開關頻率的低損耗1200V耐壓IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）“RC-E系列”（英文發(fā)布資料）。新產(chǎn)品
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ITECH半導體測試方案解析，從容應對全球功率半導體市場風起云涌
在全球功率半導體市場風起云涌之時，ITECH面向全球的電力電子產(chǎn)業(yè)，汽車電子，半導體IC提供精準穩(wěn)定的測試儀器產(chǎn)品， 同時，也針對新能源產(chǎn)業(yè)提供先進多樣的測試解決方案，為全球綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
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如何用一顆IGBT撬動電動汽車逆變器？
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。驅(qū)動電路的設計與工業(yè)通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅(qū)動
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小器件，成就新能源汽車大未來
引言：IGBT作為電能變換的關鍵部件，是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進入爆發(fā)期，IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。 新能源驅(qū)動，
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華虹半導體“8英寸+12英寸”全線發(fā)力 加速進軍IGBT市場
華虹半導體有限公司宣布，公司將全面發(fā)力與IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)產(chǎn)品客戶的合作，積極打造IGBT生態(tài)鏈。
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英飛凌推出光觸發(fā)晶閘管
據(jù)報道，英飛凌科技Bipolar有限公司進一步擴大雙極半導體產(chǎn)品陣容，推出光觸發(fā)晶閘管，它們可增強系統(tǒng)可靠性、降低系統(tǒng)成本并簡化超大功率應用的設計。英飛凌新推出的6英寸晶閘管搭載可靠的光觸發(fā)組件
