縱觀車市,中國汽車品牌已經(jīng)占有了舉足輕重的地位,這是不可否認的。伴隨著自主品牌的快速進步和消費環(huán)境的日趨成熟,越來越多的消費者也已經(jīng)摘下了曾經(jīng)對國產(chǎn)車的“有色眼鏡”,可以更加理性、客觀的去選擇一臺更合適自己的車。
猶記得大約三年前,也是個炎熱的夏天,東南正式推出了旗下的首款SUV車型——DX7。而在當時那個多數(shù)自主品牌還依靠著不同程度的借鑒甚至抄襲來讓消費者買單的時代,出自賓法設(shè)計中心的DX7卻讓所有人眼前一亮。為什么?原因很簡單,DX7不僅沒有任何模仿抄襲的痕跡,而且造型協(xié)調(diào)順眼,相比成熟的合資品牌也絲毫不落下風(fēng)。自此,東南開始憑借這款車漸入佳境。2017年,東南汽車年銷量突破15萬輛,DX7功不可沒。
毋庸諱言,中國品牌的總銷量雖然在SUV領(lǐng)域超越了合資品牌,然而在轎車版塊卻依然處于劣勢地位,好在吉利帝豪保住中國品牌的面子。在轎車產(chǎn)品價值更高的層級,帝豪GL也成了一枝獨秀,上市20個月來,銷量已突破20萬,成為目前A+級市場唯一可與合資品牌抗衡的產(chǎn)品。
梧桐,高大挺拔,為樹木中之佼佼者。鳳凰,儀表非凡,為百鳥之王也。自古以來,鳳凰最樂于棲在梧桐之上,久而久之,也就有了“栽下梧桐樹,引來金鳳凰”這一說。無獨有偶,熙熙攘攘的汽車市場也是同樣的道理,要想吸引越來越多的“金鳳凰”(消費者),就要認認真真的栽好每一顆“梧桐樹”,更重要的是,要時刻養(yǎng)護、澆灌,付諸時間和精力,如此下去才能根深葉茂。2018年5月25日,海馬汽車新一季“強動力SUV 海馬S5?活力中原行”在著名的“八朝古都”開封盛大起航,這顆種植于中原大地的“梧桐樹”已然初具規(guī)模。
作為機械產(chǎn)品,汽車出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題在所難免。然而,買車第一天就“中獎”者也實屬罕見,而且是一款20余萬元的合資SUV,這匪夷所思的事情還真讓湖南懷化的消費者唐先生碰上了。5月24日,唐先生向汽車情報新媒體傾訴了自己購買Jeep自由光以后噩夢般的遭遇。
在我們的生命中,都有這樣一個男人。他,或許相貌普通,但當他望著你時,臉上總是寫滿寵溺;他或許勤儉節(jié)約,但面對你的要求,卻一向毫不吝嗇。他,就是這個世界上為數(shù)不多在用實際行動愛著你的人——父親。
火熱五月,NBA季后賽廝殺正酣,東西部強強對話逐一上演,作為七場四勝制的淘汰賽,從一開始便可聞到緊張刺激的氣息。當然,只有強悍的實力做支撐,才能笑到最后,拿下金光燦燦的奧布萊恩杯。無獨有偶,SUV市場也是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。隨著越來越多的新車入市,讓不少老款車型壓力倍增。其中,榮威RX3便是典型案例,憑借大大的天窗、大大省油以及誠意十足的配置等優(yōu)勢,上市以來銷量持續(xù)快速增長,被消費者親切的稱為“全能SUV大神”。接下來廢話不多說,直接像NBA季后賽一樣,來一場正面PK,看看“大神”是否真有實力。PS:為了公平起見,我們特意挑選與榮威RX3 18T旗艦版(以下簡稱榮威RX3)同級別的熱銷車型——傳祺GS4 235T G-DCT兩驅(qū)精英版(以下簡稱傳祺GS4)來作對比。
在明清時代,瀘州有一條很深很長的酒巷,酒巷附近有8家手工作坊,據(jù)說最好的酒就出自這八家。其中,酒巷盡頭的那家作坊因為其窖池建造得最早,酒品自然最好。人們?yōu)榱四芎壬弦豢?,不惜倒拐拐,走彎彎,穿過長長的小路,都要買到。這就是我們耳熟能詳?shù)摹熬葡悴慌孪镒由睢?。無獨有偶,在競爭已然血海一片的SUV市場,也有著這么一款新品,雖未正式上市,僅僅是在數(shù)日前的北京車展上亮相,便引來了諸多網(wǎng)友的關(guān)注和熱議,縱觀各大汽車垂直網(wǎng)站、移動端APP乃至短視頻平臺上,都“高燒不止”。它就是獵豹汽車全新SUV產(chǎn)品——獵豹Mattu,接下來,就請跟隨汽車情報新媒體一起,看看其究竟有何實力,能讓消費者如此魂不守舍?
小編的一位鄰居,初為人父,本著家庭出行需要,近期準備購置一款SUV。在泡了一個月的論壇后,終于相中了東風(fēng)日產(chǎn)逍客這款車,因為這款車在各方面表現(xiàn)都很均衡,不過最主要的還是價格,約14萬就能買到合資緊湊型SUV,對鄰居來言還是很有誘惑力的。不過,前幾天在去東風(fēng)日產(chǎn)4S店看車的時候,意外被毗鄰的東風(fēng)悅達起亞新一代智跑驚到了。同樣是合資車型,價格也不相上下,但更具有硬派越野范兒的造型和極其豐富的實用配置讓鄰居流連忘返,舉棋不定中請我喝了一頓小酒,就是為了讓我這個“專家”給指導(dǎo)一下。那么,到底哪款車更值得購買嗎?事實勝于雄辯,小編決定通過對兩款車的對比,來尋找一個公平公正的答案。Ps:為了公平,小編挑選兩了款車售價最接近的車型進行對比,分別是售價13.99萬元的新一代智跑2.0L 手自一體智享豪華版(下文簡稱智跑)與售價為13.98萬元的逍客1.2T 手動時尚版(下文簡稱逍客),讓我們看看誰才是最優(yōu)選擇?
掐指一算,自2002年牽手東風(fēng)和悅達以來,今年已經(jīng)是起亞來到中國的第16個年頭了。從建廠之初只有五萬臺年產(chǎn)量,到如今高達九十萬的產(chǎn)能規(guī)模;從千里馬、賽拉圖、福瑞迪等車型的問世,到2010年突破百萬銷量大關(guān)。而后,伴隨著智跑、K2、K5等車型的相繼推出,短短兩年再破200萬輛。一路走來,東風(fēng)悅達起亞不僅從一個青澀的“奶油小生”歷練成了一個沉穩(wěn)干練的“韓國歐巴”,更見證了中國汽車市場十六年來的風(fēng)雨起落。
現(xiàn)如今,很多年輕消費者在購車時非常注重外觀、配置、空間等流于表面的東西,車輛的安全性能卻被放到了不重要的位置。殊不知,沒了安全,再花哨的功能、再寬敞的空間,一旦發(fā)生意外,都顯得“蒼白無力”。毫不夸張的說:安全大于天。
說起騎士二字,對于男童鞋來講,首先想到的是克利夫蘭騎士這支NBA球隊,如今正在為實現(xiàn)球隊第二冠而逐命廝殺;而對于女童鞋來講,則是童話故事中刻畫的英雄形象,高大威猛,讓人時時刻刻都有安全感。不過,當騎士元素與汽車這兩個風(fēng)牛馬不相及的事物相聯(lián)系,會碰撞出怎樣的火花?4月25日開幕的北京車展上,獵豹汽車讓我們嘗了一次鮮。其關(guān)注度頗高的全新SUV——Mattu正式首發(fā)亮相。這款對標VV5和領(lǐng)克01的全新緊湊型SUV,將騎士元素巧妙的融入到車身各處,一經(jīng)面世便贏得了滿堂彩。
“海馬汽車變了”!4月25日,2018北京國際車展首日,每一個經(jīng)過海馬汽車展臺的媒體人,莫不發(fā)自內(nèi)心的由衷感嘆!很多人對海馬汽車并不陌生,作為一個與海南省同齡的老牌車企,它曾經(jīng)打造了中國首款單車銷量破百萬的“國民神車”福美來,擁有年銷量10萬+的“強動力SUV”海馬S5,轎車和SUV雙線發(fā)展的戰(zhàn)略使得它一度走的很平穩(wěn)。然而,隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,消費升級、競爭升級、需求升級也使得競爭愈演愈烈,用戶年輕化也倒逼產(chǎn)品做出更年輕化的轉(zhuǎn)變。也正因為這樣,當具有“顛覆性”變化的產(chǎn)品出現(xiàn)在視野中時,海馬汽車輕易而舉就撩動了大家的興趣,“顏值超寶馬、內(nèi)飾賽奔馳”之類的褒揚之聲也即刻充斥了朋友圈和各大網(wǎng)絡(luò)。
要說時下哪一支NBA球隊奪冠的希望最大,想必休斯頓火箭必是大熱門,拿下本賽季常規(guī)賽冠軍的這支火箭隊可謂兵強馬壯,后場有保羅+哈登的黃金組合,內(nèi)有卡佩拉這樣的鐵血藍領(lǐng),再加上阿里扎、戈登、安德森這樣的神射手,用星光熠熠來形容毫不為過。事實上,在汽車界,和休斯頓火箭隊有著一樣強勢表現(xiàn)的非吉利汽車莫屬了。其手握一手好牌,有博字輩兒博瑞、博越這對“大小王”,帝豪GS、帝豪GL和新帝豪組成的帝豪家族“3個A”,以及遠景X1、X3、遠景SUV、遠景S1和新遠景構(gòu)建的遠景“順子”,每一款都是細分市場的標桿產(chǎn)品。4月25日,吉利汽車又帶來兩款新車型,其一是智混旗艦車型全新博瑞GE,其二則是一款年輕前衛(wèi)、更具科技感和未來感的全新SUV概念車“Concept Icon”,另外還有1.0TD、HEV混動系統(tǒng)和MHEV輕混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油機動力總成,可謂陣容強大。
十幾萬的緊湊級SUV市場早已是紅海一片,幾乎每家車企都推出了自家的緊湊型SUV車型。在這個細分市場中,哈弗H6、吉利博越和傳祺GS4都是佼佼者。其中哈弗H6常年霸占銷量冠軍寶座、吉利博越是吉利旗下最大的黑馬、傳祺GS4一度排在銷量前五名的位置,如果要從這三款車中選一個,還真是個難題。
在這個物質(zhì)、金錢的社會,很多人自然而然的以為,品質(zhì)生活是靠金錢堆砌出來的。其實不然,品質(zhì)生活更多的時候取決于有沒有用心,有沒有追求品質(zhì)生活的態(tài)度。以現(xiàn)在中國數(shù)目龐大的拼搏年輕人為例,現(xiàn)在很多的年輕人每天過著兩點一線的生活,但這并不妨礙他們追求品質(zhì)生活:
看《蒙面唱將猜猜猜》這檔綜藝節(jié)目,除了可以欣賞天籟歌聲,還能化身福爾摩斯,猜猜看面具背后的身份,過上一把偵探癮。比如說第二季當中出場的“煎蛋俠”,當其第一句唱出來的時候,小編就已經(jīng)猜出他是黎明了,畢竟作為天王的黎明在樂壇叱咤二十多年,但凡有些蛛絲馬跡都能辨認出來。無獨有偶,作為一個專解密各種新車的汽車新媒體小編,猜中的新車少說也有個上百款,更是被粉絲們奉上解密小能手的稱號。這不,最近北京車展在即,一款神秘新車成了小編的“獵物”。感興趣的各位親可以跟小編一起,體會下這種抽絲剝繭,真相被“揭穿”的快感。
P8帶給我的,是一種截然不同的試駕體驗。在長城汽車試車場里,一腳油門下去,腰就閃了。我怎么也想不到,一款插電混動SUV 的馬力竟然高達340Ps,百公里加速只有6.5秒。作為WEY旗下的首款插電混動豪華SUV,P8的驚喜和意外遠不止這些。
有一只鳥停駐在南方的阜山上,三年不展翅,不飛翔,也不鳴叫,沉默無聲。不過,在楚莊王看來,此鳥三年不展翅,是為了生長羽翼;不飛翔、不鳴叫,則是為了觀察民眾的態(tài)度。而隨后的一系列事實證明,在一番勵精圖治后,楚國實力大增,在徐州大敗了齊軍,在河雍戰(zhàn)勝了晉軍,并在宋國匯合諸侯,楚莊王也坐穩(wěn)了春秋五霸的寶座。無獨有偶,在4月16日舉行的海馬汽車SUV系列產(chǎn)品品鑒會上,海馬汽車不僅一口氣帶來了三款全新SUV產(chǎn)品,更有“光?之?勢”設(shè)計美學(xué)、基于“軟”、“硬”、“電”三個平臺的未來新品規(guī)劃以及在發(fā)動機、變速箱和智能互聯(lián)等核心部分的研發(fā)成果。干貨頗多,且聽汽車情報新媒體一一道來。
古往今來,我們見證了很多轟轟烈烈的愛情故事。祝英臺女扮男裝,出門求學(xué),愛上了一同讀書的梁山伯;一個千年的蛇妖,一個是前世的牧童。西湖斷橋邊的相逢,牽扯出一段難舍難分的情緣;奉為才子的司馬相如與孀居在家的卓文君一見傾心,一首著名的《鳳求凰》便流傳千古。從這些蕩氣回腸的愛情故事,我們更能發(fā)現(xiàn),相愛并非易事,需要跋山涉水,漫漫長路才找到彼此。事實上,就數(shù)量繁多的中國汽車品牌而言,在面對“免疫力”越來越強的消費者時,何嘗不是一個兩情相悅的戀愛過程。而這其中,吉利汽車與消費者的“相敬如賓”成為圈子里的佳話,其不僅在數(shù)量上前無古人,在與消費者的親和度上更怕是鮮有來者。