盡管經(jīng)歷了短暫的金九銀十銷售旺季,但回首前10個月的中國車市,一個無法回避的事實,“沉悶”二字依然是主旋律。直觀來看,雖然中國車市呈百家爭鳴之態(tài),各路群雄都能發(fā)出自己的聲音,但奈何產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重,車企的步調(diào)也越來越循規(guī)蹈矩。如此一來,普通大眾消費者大都看得昏昏欲睡。也就是說,當下車市其實缺少一個引爆點,即一款能讓大家眼前一亮的產(chǎn)品。就像當年iPhone 4的橫空出世一樣,點燃了廣大中產(chǎn)階級的激情,原來IOS的操作體驗?zāi)軌驍?shù)十倍優(yōu)秀于塞班,而這就是所謂的顛覆者和創(chuàng)新者。幸運的是,時勢造英雄,吉利icon就擔當了這個重任。從科幻電影式短片中“蹦”出來的這款概念量產(chǎn)車型,帶著重新定義未來人車生活的使命,走進了公眾的視野,讓期待已久的消費者重拾信心。
無獨有偶,在備受關(guān)注的緊湊型SUV市場中,產(chǎn)品也是一代又一代地更迭,展現(xiàn)出了不俗的整體實力,而如今備受人們關(guān)注的三款SUV,還應(yīng)該數(shù)海馬8S、瑞虎8以及哈弗H6。不過,買車不像“選電影”,只要喜歡可以一一看完。在面對三選一的情況時,什么樣的選擇才是最好的呢?當然還是需要真刀真槍地比比看。對于一部電影而言,擁有“誘人的主題”雖不是必要的,但卻能夠幫助它獲得更多的關(guān)注和更廣泛的評論,簡言之,就是獲得更多的曝光率。同樣,對于一款SUV而言,高顏值也是非常有必要的,它將成為一款車從蕓蕓車型中脫穎而出的有力法寶。比較來看,這三款SUV展現(xiàn)出了不同的風格。
不過,王者就是王者,不服輸?shù)谋本┈F(xiàn)代很快就打響了全面復興的戰(zhàn)役,2018年底一下子公布了“2019年將發(fā)布8款新品的宏偉規(guī)劃”。進入2019年,隨著全新途勝等新品的不斷推出,北京現(xiàn)代正重回賽道。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,9月份,北京現(xiàn)代銷量達68644臺,環(huán)比增長36%,前三季度的總銷量達到了450812臺。隨著時間來到2019年的最后一個季度,北京現(xiàn)代又發(fā)起了年度總攻。10月30日,北京現(xiàn)代重慶工廠,新一代ix25和新一代悅納“雙車”齊發(fā),成為2019廣州車展之前最大的看點。
這樣的好處也非常明顯,例如其更優(yōu)異的寬度數(shù)據(jù)與更長的軸距,可讓前后排乘客在旅行勞累時,盡情的舒展身體,達到緩解疲勞的作用,而非一般車輛那樣,讓身體感覺束縛,使旅行氣氛被破壞。陸風榮曜的設(shè)計師、GFG Style創(chuàng)始人之一的Giorgetto Giugiaro表示,這樣的長度是結(jié)合設(shè)計美學與人體工程學而打造,能夠使空間和設(shè)計更好的發(fā)揮,寬敞且不會再設(shè)計上給人一種臃腫的感覺,也讓陸風榮曜具有中國自主品牌SUV極高辨識度的外觀。
的確,隨著中國經(jīng)濟和科學技術(shù)的高速發(fā)展,在諸多領(lǐng)域,中國智造已經(jīng)成為一張亮眼的名片,即便是歐美發(fā)達國家,看了也是服氣的表情。無獨有偶,不止在移動互聯(lián)網(wǎng)層面,在西方發(fā)達國家一直唱主角的汽車發(fā)動機領(lǐng)域,中國智造崛起的勢頭也是不可阻擋。11月4日,有中國汽車發(fā)動機行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國心”2019年度十佳發(fā)動機名單揭曉,中國品牌占據(jù)了7個席位,可謂壓倒性的優(yōu)勢。其中,就有我們今天要說到的海馬8S 1.6TGDI發(fā)動機。作為名單上的“黑馬”,能夠在國內(nèi)最激烈的發(fā)動機競技中嶄露鋒芒,海馬究竟付出了怎樣的心血?明知造好一款發(fā)動機是件苦差事,海馬為何樂此不疲?帶著種種疑惑,筆者對海馬攻堅動力的歷史,以及背后的故事進行了一番探秘。
每個人總想把你放進框框,希望你是批量生產(chǎn)的產(chǎn)物,建筑物也一樣。但我不是,我不遵循任何規(guī)則,我只遵循我自己的規(guī)則!這是著名女建筑設(shè)計師扎哈·哈迪德的宣言。 作為北京大興機場T1航站樓、廣州歌劇院、上海凌空SOHO、巴西“魚骨住宅”、蓋達爾·阿利耶夫文化中心等全球著名建筑的設(shè)計者,扎哈·哈迪德用偉大二字形容毫不為過。
“配置”,一直是中國人買車時非??粗氐囊豁椫笜耍两袢允侨绱?。 但在汽車行業(yè)里有著一個已成多年的現(xiàn)象,那就是越高檔的品牌越小氣。尤其是豪華品牌,即使你花了大幾十萬買回家的車,它也許依然會缺失諸如“倒車雷達”一類的基礎(chǔ)配置。讓人有些哭笑不得。而這樣的現(xiàn)象,其實并非只出現(xiàn)在某一家豪華品牌身上,而是多數(shù)如此。這就讓不少人表示不解:為什么我花大價錢買的豪車,配置居然還不如國產(chǎn)車高?不過,這樣的“傳統(tǒng)”在奧迪身上被打破了,就拿全新一代奧迪A6L來說,它就改變了豪車市場的“慣例”。 還記得在發(fā)布會上,全新一代奧迪A6L就喊出了:“這也標配,那也標配”的宣傳語。如今,市場的熱烈反響就是對奧迪這一做法的最好反饋。今天,我們就來剖析這臺全新一代奧迪A6L,真的做到了“這也標配,那也標配”嗎?關(guān)于全新一代奧迪A6L的報道其實我曾看過不少。目的倒不是為別的,只是想看看有沒有人在關(guān)于全新一代奧迪A6L的看法上和我相同。但事實上,我發(fā)現(xiàn),大家在看完實車后第一個要說的都是這個充滿顛覆性的外觀。而我,則更愿意從它的“內(nèi)在美”說起。
而且,與之前嘗試性購買小件產(chǎn)品不同的是,現(xiàn)在很多人購買家電等大件物品,也都是通過線上進行的。就連汽車等大宗消費品,網(wǎng)上商城的訂單也與日俱增,例如在剛剛過去的“雙十一”,長安福特、海馬汽車等數(shù)十個品牌都在天貓等網(wǎng)絡(luò)渠道收獲了可喜的訂單。而以“瓜子”等為主的二手車品牌商家,也推出了二手車“全國購”等網(wǎng)絡(luò)購車方式,結(jié)果吸睛無數(shù)。說到這里,可能有人會問,二手車一車一況一價,網(wǎng)購真的可以讓人放心嗎?通過“線上全國購買”的方式購來的車子到底靠不靠譜?
無獨有偶,汽車行業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進,相信很多消費者都有這樣的感覺,今天剛買到手的汽車,似乎明天就OUT了。所以,現(xiàn)實情況告訴我們,買車一定要把眼光放長遠,選擇“劃時代”的車型,才能變被動為主動。就好比關(guān)注度頗高的A級車市場,就出現(xiàn)了江淮嘉悅A5這么一款車型,預(yù)售價僅8.48-11.58萬元的它,帶著未來派的實力提前進入公眾視野。就像小伙伴們體驗完5G后,表示再也回不到4G時代一樣,體驗完嘉悅A5,或許你再也不想回到傳統(tǒng)的A級車了。
什么?你問真的假的?當然不是開玩笑!接下來,小編就跟大家詳細講講這兩款車“雙十一”的具體購車政策!而且,一定會有朋友好奇,如此大力度的折扣,它們的品質(zhì)又如何?針對此次“雙十一”,吉利汽車特地推出了99臺帝豪GSe“雙十一”特供版車型,車價低至11.98萬,搶訂還可享1元訂金抵1999元現(xiàn)金抵扣。如果你購買帝豪GSe的現(xiàn)有車型,還可以享受以下優(yōu)惠:首先,從11月1日起,在天貓、蘇寧、京東、汽車之家、易車、吉利官方商城等平臺,只需1元訂金即可搶購1999元現(xiàn)金抵用券。11月6日起,還可在天貓、蘇寧、汽車之家、易車這四個平臺抽10000元現(xiàn)金抵用券。當然,這還不算最勁爆的,11月6日/11月11日還有機會7折限量秒殺帝豪GSe 500領(lǐng)尚型。也就是說,最低只要9萬左右,這臺帝豪GSe 500領(lǐng)尚型可能就屬于你啦!
而作為潮流與個性的代名詞,全新奧迪Q2L的外觀設(shè)計同樣讓人眼前一亮。全新奧迪Q2L采用了家族化的設(shè)計,車頭運用了較多向外擴張的平直線條,使整個前臉造型更的大氣硬朗。側(cè)身棱角分明、線條流暢,與尾部的造型相呼應(yīng),整體的風格更加的趨向年輕化、運動風。
看到這兒,是不是不自覺地摸了摸自己的頭發(fā),然后覺得一切都挺“禿”然的?玩笑歸玩笑,但其實這背后不得不反映出了一個事實。脫發(fā)已經(jīng)變得越來越普遍了!而導致當代年輕人脫發(fā)愈發(fā)嚴重的原因,其實除了遺傳外,更多的是來自精神因素。當代年輕人生活壓力大,工作強度高,加班熬夜屬于日常操作,再加上少運動、飲食不規(guī)律,最終導致脫發(fā)現(xiàn)象發(fā)生。然而,講真的,脫發(fā)其實只是表象。更可怕的是,當下很多人在這樣的生活狀態(tài)下,其實身體早就已經(jīng)進入了亞健康狀態(tài)。所以,脫發(fā)現(xiàn)象,這也許只是身體給你的“小提示”而已。 因此,面對這一情況,很多人非常重視。除了改變飲食習慣和加強運動外,就連家里的空氣質(zhì)量都不放過。但是,除了這些之外,你可曾想過,作為“第二個家”的車內(nèi)空間,是不是也得注重一下“健康”了?
事情如同我們想象的一樣在不斷順利推進!2016年9月8日,江淮汽車集團與大眾汽車集團在德國沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》,加快了江淮大眾到來的步伐……又經(jīng)過一年多緊鑼密鼓的籌備和審批,2017年12月22日,江淮大眾正式宣布成立,中國首家新能源合資企業(yè)由此誕生,也昭示大眾汽車第三次開始了與中國車企的深度合作。至于江淮大眾牽手成功的本因,在一次媒體溝通會上,江淮汽車集團董事長安進和大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼表示:江淮汽車集團與大眾汽車集團基于對世界汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展趨勢的高度共識,本著優(yōu)勢互補、共同開發(fā)、合作共贏的原則,在新能源汽車領(lǐng)域進行全價值鏈的合作。2018年4月24日,成立四個月的江淮大眾,在北京國際車展發(fā)布了發(fā)布全新品牌——思皓,并亮相了首款車型。
作為繼奧運會后我國舉辦的規(guī)模最大的國際體育盛會,作為東道主的的中國,自然更加重視。不僅組建了軍運會史上最大規(guī)模的體育代表團。同時,中國健兒們在賽場上的成績也足夠出色。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至10月21日晚,中國隊的總獎牌數(shù)已達到40金、16銀、13銅,穩(wěn)居第一。這一優(yōu)異表現(xiàn),引來無數(shù)網(wǎng)友點贊、喝彩,大家紛紛表示:厲害了我的中國軍人!
一邊是“臺上一分鐘,臺下十年功”的影視勞模,經(jīng)歷多年蟄伏,40歲終于迎來人生的高光時刻。另一邊則是歷經(jīng)中國車市風雨仍初心不改,如今品牌煥新一年,在產(chǎn)品、品牌以及服務(wù)等層面均突飛猛進的中國汽車品牌領(lǐng)軍人。仔細審視,大器晚成就是二者皆具有的“靈魂”。所謂大器,古時指貴重的器物,《易》云:"器有大焉,高天厚地。唯其能容,容而不盈,故見其大。"簡單理解,大器就是實力和氣場的同時在線。先來看張涵予,當年憑借著一部《集結(jié)號》,一舉拿下了北京大學生電影節(jié)最佳男主角、大眾電影百花獎最佳男主角、第四十五屆臺灣電影金馬獎最佳男主角、第8屆華語電影傳媒最佳男主角、中國電影華表獎優(yōu)秀男演員獎,成為人皆盡知的“五料影帝”,隨后更是主演了多部影片,基本上代表了這個時代華語影壇表演藝術(shù)的最高水準。