這樣的好處也非常明顯,例如其更優(yōu)異的寬度數(shù)據(jù)與更長(zhǎng)的軸距,可讓前后排乘客在旅行勞累時(shí),盡情的舒展身體,達(dá)到緩解疲勞的作用,而非一般車輛那樣,讓身體感覺束縛,使旅行氣氛被破壞。陸風(fēng)榮曜的設(shè)計(jì)師、GFG Style創(chuàng)始人之一的Giorgetto Giugiaro表示,這樣的長(zhǎng)度是結(jié)合設(shè)計(jì)美學(xué)與人體工程學(xué)而打造,能夠使空間和設(shè)計(jì)更好的發(fā)揮,寬敞且不會(huì)再設(shè)計(jì)上給人一種臃腫的感覺,也讓陸風(fēng)榮曜具有中國(guó)自主品牌SUV極高辨識(shí)度的外觀。
的確,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,在諸多領(lǐng)域,中國(guó)智造已經(jīng)成為一張亮眼的名片,即便是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,看了也是服氣的表情。無獨(dú)有偶,不止在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)層面,在西方發(fā)達(dá)國(guó)家一直唱主角的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,中國(guó)智造崛起的勢(shì)頭也是不可阻擋。11月4日,有中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單揭曉,中國(guó)品牌占據(jù)了7個(gè)席位,可謂壓倒性的優(yōu)勢(shì)。其中,就有我們今天要說到的海馬8S 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。作為名單上的“黑馬”,能夠在國(guó)內(nèi)最激烈的發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)技中嶄露鋒芒,海馬究竟付出了怎樣的心血?明知造好一款發(fā)動(dòng)機(jī)是件苦差事,海馬為何樂此不疲?帶著種種疑惑,筆者對(duì)海馬攻堅(jiān)動(dòng)力的歷史,以及背后的故事進(jìn)行了一番探秘。
每個(gè)人總想把你放進(jìn)框框,希望你是批量生產(chǎn)的產(chǎn)物,建筑物也一樣。但我不是,我不遵循任何規(guī)則,我只遵循我自己的規(guī)則!這是著名女建筑設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德的宣言。 作為北京大興機(jī)場(chǎng)T1航站樓、廣州歌劇院、上海凌空SOHO、巴西“魚骨住宅”、蓋達(dá)爾·阿利耶夫文化中心等全球著名建筑的設(shè)計(jì)者,扎哈·哈迪德用偉大二字形容毫不為過。
“配置”,一直是中國(guó)人買車時(shí)非??粗氐囊豁?xiàng)指標(biāo),至今仍是如此。 但在汽車行業(yè)里有著一個(gè)已成多年的現(xiàn)象,那就是越高檔的品牌越小氣。尤其是豪華品牌,即使你花了大幾十萬買回家的車,它也許依然會(huì)缺失諸如“倒車?yán)走_(dá)”一類的基礎(chǔ)配置。讓人有些哭笑不得。而這樣的現(xiàn)象,其實(shí)并非只出現(xiàn)在某一家豪華品牌身上,而是多數(shù)如此。這就讓不少人表示不解:為什么我花大價(jià)錢買的豪車,配置居然還不如國(guó)產(chǎn)車高?不過,這樣的“傳統(tǒng)”在奧迪身上被打破了,就拿全新一代奧迪A6L來說,它就改變了豪車市場(chǎng)的“慣例”。 還記得在發(fā)布會(huì)上,全新一代奧迪A6L就喊出了:“這也標(biāo)配,那也標(biāo)配”的宣傳語。如今,市場(chǎng)的熱烈反響就是對(duì)奧迪這一做法的最好反饋。今天,我們就來剖析這臺(tái)全新一代奧迪A6L,真的做到了“這也標(biāo)配,那也標(biāo)配”嗎?關(guān)于全新一代奧迪A6L的報(bào)道其實(shí)我曾看過不少。目的倒不是為別的,只是想看看有沒有人在關(guān)于全新一代奧迪A6L的看法上和我相同。但事實(shí)上,我發(fā)現(xiàn),大家在看完實(shí)車后第一個(gè)要說的都是這個(gè)充滿顛覆性的外觀。而我,則更愿意從它的“內(nèi)在美”說起。
而且,與之前嘗試性購(gòu)買小件產(chǎn)品不同的是,現(xiàn)在很多人購(gòu)買家電等大件物品,也都是通過線上進(jìn)行的。就連汽車等大宗消費(fèi)品,網(wǎng)上商城的訂單也與日俱增,例如在剛剛過去的“雙十一”,長(zhǎng)安福特、海馬汽車等數(shù)十個(gè)品牌都在天貓等網(wǎng)絡(luò)渠道收獲了可喜的訂單。而以“瓜子”等為主的二手車品牌商家,也推出了二手車“全國(guó)購(gòu)”等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車方式,結(jié)果吸睛無數(shù)。說到這里,可能有人會(huì)問,二手車一車一況一價(jià),網(wǎng)購(gòu)真的可以讓人放心嗎?通過“線上全國(guó)購(gòu)買”的方式購(gòu)來的車子到底靠不靠譜?
無獨(dú)有偶,汽車行業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn),相信很多消費(fèi)者都有這樣的感覺,今天剛買到手的汽車,似乎明天就OUT了。所以,現(xiàn)實(shí)情況告訴我們,買車一定要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),選擇“劃時(shí)代”的車型,才能變被動(dòng)為主動(dòng)。就好比關(guān)注度頗高的A級(jí)車市場(chǎng),就出現(xiàn)了江淮嘉悅A5這么一款車型,預(yù)售價(jià)僅8.48-11.58萬元的它,帶著未來派的實(shí)力提前進(jìn)入公眾視野。就像小伙伴們體驗(yàn)完5G后,表示再也回不到4G時(shí)代一樣,體驗(yàn)完嘉悅A5,或許你再也不想回到傳統(tǒng)的A級(jí)車了。
什么?你問真的假的?當(dāng)然不是開玩笑!接下來,小編就跟大家詳細(xì)講講這兩款車“雙十一”的具體購(gòu)車政策!而且,一定會(huì)有朋友好奇,如此大力度的折扣,它們的品質(zhì)又如何?針對(duì)此次“雙十一”,吉利汽車特地推出了99臺(tái)帝豪GSe“雙十一”特供版車型,車價(jià)低至11.98萬,搶訂還可享1元訂金抵1999元現(xiàn)金抵扣。如果你購(gòu)買帝豪GSe的現(xiàn)有車型,還可以享受以下優(yōu)惠:首先,從11月1日起,在天貓、蘇寧、京東、汽車之家、易車、吉利官方商城等平臺(tái),只需1元訂金即可搶購(gòu)1999元現(xiàn)金抵用券。11月6日起,還可在天貓、蘇寧、汽車之家、易車這四個(gè)平臺(tái)抽10000元現(xiàn)金抵用券。當(dāng)然,這還不算最勁爆的,11月6日/11月11日還有機(jī)會(huì)7折限量秒殺帝豪GSe 500領(lǐng)尚型。也就是說,最低只要9萬左右,這臺(tái)帝豪GSe 500領(lǐng)尚型可能就屬于你啦!
而作為潮流與個(gè)性的代名詞,全新奧迪Q2L的外觀設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮。全新奧迪Q2L采用了家族化的設(shè)計(jì),車頭運(yùn)用了較多向外擴(kuò)張的平直線條,使整個(gè)前臉造型更的大氣硬朗。側(cè)身棱角分明、線條流暢,與尾部的造型相呼應(yīng),整體的風(fēng)格更加的趨向年輕化、運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
看到這兒,是不是不自覺地摸了摸自己的頭發(fā),然后覺得一切都挺“禿”然的?玩笑歸玩笑,但其實(shí)這背后不得不反映出了一個(gè)事實(shí)。脫發(fā)已經(jīng)變得越來越普遍了!而導(dǎo)致當(dāng)代年輕人脫發(fā)愈發(fā)嚴(yán)重的原因,其實(shí)除了遺傳外,更多的是來自精神因素。當(dāng)代年輕人生活壓力大,工作強(qiáng)度高,加班熬夜屬于日常操作,再加上少運(yùn)動(dòng)、飲食不規(guī)律,最終導(dǎo)致脫發(fā)現(xiàn)象發(fā)生。然而,講真的,脫發(fā)其實(shí)只是表象。更可怕的是,當(dāng)下很多人在這樣的生活狀態(tài)下,其實(shí)身體早就已經(jīng)進(jìn)入了亞健康狀態(tài)。所以,脫發(fā)現(xiàn)象,這也許只是身體給你的“小提示”而已。 因此,面對(duì)這一情況,很多人非常重視。除了改變飲食習(xí)慣和加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)外,就連家里的空氣質(zhì)量都不放過。但是,除了這些之外,你可曾想過,作為“第二個(gè)家”的車內(nèi)空間,是不是也得注重一下“健康”了?
事情如同我們想象的一樣在不斷順利推進(jìn)!2016年9月8日,江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國(guó))投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》,加快了江淮大眾到來的步伐……又經(jīng)過一年多緊鑼密鼓的籌備和審批,2017年12月22日,江淮大眾正式宣布成立,中國(guó)首家新能源合資企業(yè)由此誕生,也昭示大眾汽車第三次開始了與中國(guó)車企的深度合作。至于江淮大眾牽手成功的本因,在一次媒體溝通會(huì)上,江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼表示:江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)基于對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的高度共識(shí),本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同開發(fā)、合作共贏的原則,在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行全價(jià)值鏈的合作。2018年4月24日,成立四個(gè)月的江淮大眾,在北京國(guó)際車展發(fā)布了發(fā)布全新品牌——思皓,并亮相了首款車型。
作為繼奧運(yùn)會(huì)后我國(guó)舉辦的規(guī)模最大的國(guó)際體育盛會(huì),作為東道主的的中國(guó),自然更加重視。不僅組建了軍運(yùn)會(huì)史上最大規(guī)模的體育代表團(tuán)。同時(shí),中國(guó)健兒們?cè)谫悎?chǎng)上的成績(jī)也足夠出色。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至10月21日晚,中國(guó)隊(duì)的總獎(jiǎng)牌數(shù)已達(dá)到40金、16銀、13銅,穩(wěn)居第一。這一優(yōu)異表現(xiàn),引來無數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊、喝彩,大家紛紛表示:厲害了我的中國(guó)軍人!
一邊是“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”的影視勞模,經(jīng)歷多年蟄伏,40歲終于迎來人生的高光時(shí)刻。另一邊則是歷經(jīng)中國(guó)車市風(fēng)雨仍初心不改,如今品牌煥新一年,在產(chǎn)品、品牌以及服務(wù)等層面均突飛猛進(jìn)的中國(guó)汽車品牌領(lǐng)軍人。仔細(xì)審視,大器晚成就是二者皆具有的“靈魂”。所謂大器,古時(shí)指貴重的器物,《易》云:"器有大焉,高天厚地。唯其能容,容而不盈,故見其大。"簡(jiǎn)單理解,大器就是實(shí)力和氣場(chǎng)的同時(shí)在線。先來看張涵予,當(dāng)年憑借著一部《集結(jié)號(hào)》,一舉拿下了北京大學(xué)生電影節(jié)最佳男主角、大眾電影百花獎(jiǎng)最佳男主角、第四十五屆臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng)最佳男主角、第8屆華語電影傳媒最佳男主角、中國(guó)電影華表獎(jiǎng)優(yōu)秀男演員獎(jiǎng),成為人皆盡知的“五料影帝”,隨后更是主演了多部影片,基本上代表了這個(gè)時(shí)代華語影壇表演藝術(shù)的最高水準(zhǔn)。
最近,眾泰汽車又讓不少媒體失望了!被有鼻子有眼風(fēng)傳陷破產(chǎn)風(fēng)波的同時(shí),眾泰又傳出了一則喜訊:金華市國(guó)資委擬投資15-20億元,入股眾泰汽車,以助企業(yè)不斷壯大和可持續(xù)發(fā)展。之所以說“又”,是因?yàn)?月下旬,浙商銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行及永康農(nóng)商銀剛剛向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款。加上金華市國(guó)資委即將到賬的投資,一個(gè)多月眾泰汽車就獲得了50億元左右的資金支持。這哪里有破產(chǎn)的跡象?
無獨(dú)有偶,很多國(guó)人在買車時(shí)也有類似情節(jié),就是我們常說的唯品牌馬首是瞻,似乎只要牌子硬,產(chǎn)品力就絕對(duì)地沒問題。事實(shí)上,刻板印象的存在像一堵無形的墻,會(huì)大大影響消費(fèi)者找到更有實(shí)力的產(chǎn)品。就好比某汽車媒體最近做的“蒙面車王”測(cè)評(píng),在對(duì)比領(lǐng)克01四驅(qū)勁Pro /寶馬X1 2019款 xDrive 20 Li/ 奧迪Q3 2019款 40TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型三款車后,得出了讓人意想不到的答案。
既然以“運(yùn)動(dòng)”開篇,這次我們就不按套路出牌了!就先從東南DX5的性能說起。不過,在細(xì)聊東南DX5的性能之前,還是要說幾句相關(guān)話題。喜歡看賽車運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該都對(duì)CCPC賽事了解吧?不知道也沒關(guān)系,CPCC就是有著汽車界“奧運(yùn)會(huì)”之稱的中國(guó)量產(chǎn)車大賽。