• 揣著20萬想買輛豪華SUV，除了乞丐版BBA，到底還有沒有別的選擇？

    作為一名汽車編輯，小編順理成章的成為了身邊所有親朋好友的選車小能手。久而久之，范圍擴大到了親戚的朋友、朋友的親戚。掰指頭算算，這兩年推薦出去的車沒有一百也得有大幾十輛了，還好大家用的都挺順心，至今沒因為這事兒被誰說過不靠譜。

    汽車情報
    2022-11-25
    SUV BBA 汽車

  • 下篇丨一錘定音：自掘墳墓的斯巴魯將退出中國，時間待定

    由于難以發(fā)展更多經銷商，斯巴魯不得不選擇抱大腿的方式求生存。目前，在中國的代理商主要為龐大集團、上海安吉和東莞意美。

  • 開過那么多車，卻還是這輛最懂我

    越來越同質化的市場大環(huán)境下，如何抓住消費者的內心需求，成為各大品牌思考的難點。這其中，科技界的華為就提出了很好的解決方案。在幾千萬像素手機近乎爛大街的情況下，其獨創(chuàng)的AI攝影模塊最“懂”用戶所需，可在成像時做出針對性的風格、參數設置，改善最終的成片效果。讓用戶僅付出最小的學習成本，便能拍出心目中的大片。與此同時，隨著消費升級以及購車人群年輕化的趨勢持續(xù)加劇，汽車智能化已成為行業(yè)的一大熱點，尤其是經過數年高速度的發(fā)展，智能化升級已成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，整車企業(yè)更是紛紛致力于從傳統(tǒng)汽車制造商轉型升級為出行解決方案提供商。正是在這股浪潮下，幾乎所有的新車型都會側重智能概念。而這個時候，如何在“蕓蕓眾生”中挑選一款最懂自己的產品則變得十分關鍵。經過一番仔細篩選后，搭載GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)的2018款吉利博越優(yōu)勢明顯，無論是導航、娛樂、居家等各種生活場景都能輕松應付，不少網友甚至表示其比自己的另一半還貼心。接下來，就跟隨汽車情報新媒體一起，看看2018款吉利博越究竟是怎樣讀懂消費者的心？

  • 車圈頭條：柯米克為何搶C位不成，反被陸風逍遙按在地上摩擦？

    不止如此，不少有心的車友和媒體將同日搶鏡的這兩款車進行了分析對比。結果發(fā)現，柯米克被陸風逍遙自動擋爆菊一點都不冤枉，無論是車身尺寸、產品配置還是動力性能等各項硬指標，柯米克都只能低頭認輸。

  • “山貓”也瘋狂，2019款帕杰羅上市即官降，讓誰忐忑不安

    當三菱汽車銷售（中國）有限公司執(zhí)行副總經理楊龍宣布2019款三菱帕杰羅頂配指導價為39.98萬元時，現場一片沸騰。作為一款中大型純進口SUV，2019款三菱帕杰羅不僅達到了“歷史最低價”，也拉低了進口高端SUV的整體門檻，這對廣大消費者來說無疑是福音。

  • 職場新人變身“車評人”，看看2018款海馬S5有多少真功夫

    眾所周知，“青春敢闖”一直是海馬汽車所倡導的生活態(tài)度，在年輕化道路上越走越順的海馬汽車已經在90后消費群體中打上了青春、向上的烙印。正因此，充滿年輕活力的職場新鮮人也成為海馬汽車重要的意向消費者。這一次，我們換一種方式，讓這些職場小鮮肉們當一次“車評人”，把舞臺交給他們，讓他們暢所欲言，看看年輕人的犀利視角下，2018款海馬S5究竟有多少硬實力？

  • 我能想到最浪漫的事，就是與TA一道在俄羅斯追星逐月

    我最喜歡的一首詩，出自俄羅斯詩人普希金的筆下：”我們原是自由飛翔的鳥，飛去吧，飛到那烏云背后明媚的山巒，飛到那里，到那藍色的海角。”在這個熱情洋溢的夏天，我終于探訪了普希金的故鄉(xiāng)——俄羅斯。今年，受長安汽車之邀，我參加了第四季“自在?星空之旅”活動，與長安CS家族一起燃情世界杯，征戰(zhàn)俄羅斯。

  • 領克不是一個汽車品牌，而是一種生活方式

    領克02搭載源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機，匹配7DCT濕式雙離合變速箱與愛信第三代6速自動變速箱，以及同屬于Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的1.5TD高效能發(fā)動機，匹配7DCT變速箱與6速手動變速箱的動力組合，與行業(yè)標桿級別的17項智能駕駛輔助技術發(fā)揮協(xié)同效應，為消費者提供了駕駛智控×全路況智控的超凡駕馭體驗。

  • 日系車再次被吊打，中國制造的SUV什么時候變得這樣強大了？

    日系緊湊型SUV在中國市場上的表現向來還是不錯的，但是隨著自主品牌的崛起，日系車的蛋糕被自主品牌分走不少。除了市場熱銷的吉利帝豪GS、長安CS35等車型外，最近陸風逍遙自動擋也全面開售、加入戰(zhàn)團，無疑又給日系車造成了不小的壓力。那么，朋友圈瘋狂刷屏的陸風逍遙自動擋和日系SUV相比，產品力究竟如何呢？今天，我們選取了陸風逍遙1.5GTDI CVT全景鉆石版對比日系車的兩款當家花旦——勁客1.5LCVT智領版和本田XR-V 1.5L LXi CVT 經典版，來看看三款價格區(qū)間相同的SUV孰強孰弱？

  • 上篇丨 自詡工匠精神，質量卻每況愈下，斯巴魯離退出中國還有多久？

    2008年的賀歲檔，馮導用一部《非誠勿擾》讓觀眾記住了他獨有的“馮氏幽默”。除了純粹、高級的幽默，片中杭州的美景和北海道的異域風情更是讓人們在影片中體會到了獨特的美感，整部影片的點睛之筆，要數最后葛優(yōu)與老友分別后，老友駕車行駛在北海道的路段上,唱歌到淚流滿面。而這一幕鏡頭中，那臺行駛在北海道鄉(xiāng)間路上的斯巴魯汽車，也完美融入情境中，吸粉無數，一夜間紅遍大江南北。從那天開始，至少看過非誠勿擾的人，都認識了斯巴魯這個品牌。

  • 而立之年再出發(fā) 海馬福美來能否王者歸來？

    2018年俄羅斯世界杯正如火如荼的進行，這其中，“三獅”軍團的王者歸來絕對是最大看點。在上屆世界杯小組未出線的情況下，英格蘭三軍用力，6:1狂勝巴拿馬，展現出了久違的統(tǒng)治力。毋庸置疑，涅槃重生的“三獅”軍團，再次讓世人看到青春和朝氣，而鐵血精神的傳承，隨著時間流逝更顯彌足珍貴。無獨有偶，汽車界的“三十”也讓人拍手稱贊。發(fā)軔于海南島一片甘蔗地的一汽海馬，不僅自力更生，艱苦奮斗30年，填補了海南汽車生產的空白，更見證了中國汽車工業(yè)從幼稚逐步走向成熟。如今，站在汽車“四化”的時代關口，一汽海馬更是帶著30年合資品質傳承的信心，拉開了新一輪爆發(fā)的序幕。

  • 站著說話丨有沒有一款車讓你試了就想買？

    當然有，特斯拉！但是，我買不起啊。就是分期買，也沒處裝充電樁啊！想必很多媒體老濕跟我一樣，試駕過各種豪車后，都產生過買買買的沖動念頭，可是摸摸干癟的口袋，還是多踩幾腳地板油過過癮算了。畢竟，動輒七八十萬的價格，可不是幾篇合作就能搞定的。

  • 豫見海馬丨夜游八朝古都開封城

    有著“八朝古都”之名的河南開封，迄今已有4100余年的建城史和建都史，是當時世界第一大城市。經過時代的發(fā)展變遷，它雖然已經不再是當年《清明上河圖》中描繪的景象，但這座古城的城建、人文、景色卻依然不減當年。也正因如此，這座古色古香的“汴京城”，至今聞名天下。

  • 奇瑞出了款“博越”，買車的排長隊，試駕后才知道熱銷奧秘

    當奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權在北京車展上宣布瑞虎8市場售價為9.88-14.28萬元時，隨即點燃了整個緊湊型SUV市場。“見過以大欺小的，但是沒有見過像瑞虎8這么下本兒的”、“奇瑞的‘博越’終于來了，中型SUV的尺寸賣緊湊SUV的價格，并且是旗艦產品，這下要揚眉吐氣了?！敝T如此類的點評充斥汽車情報新媒體的朋友圈。

  • 銷量低迷營銷乏力，謳歌已“病入膏肓”，恐重蹈鈴木覆轍

    如果從本屆世界杯選出一個關鍵詞的話，爆冷應該是廣大球迷的首選，比如說世界勁旅阿根廷隊，竟然輸給了格子軍團克羅地亞隊，一平一負的戰(zhàn)績早早敲響了回家的警鐘。事實上，在汽車圈，來自日本的汽車品牌鈴木也遭遇了類似的困境，多年連續(xù)虧損，只能無奈選擇退出二字。不過，在業(yè)界人士看來，鈴木退出事件，或將引發(fā)蝴蝶效應，即推倒了小眾日系車退市的多米諾骨牌。而這其中，已“病入膏肓”多時的三線日系豪華品牌謳歌或將重蹈其覆轍。

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