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觀察丨中國(guó)品牌沖高之路，為何廣汽傳祺是典型代表

在相當(dāng)漫長(zhǎng)的一段時(shí)間里，國(guó)人在買車時(shí)會(huì)有個(gè)不成文的默契：如果把五花八門的車分為三六九等，“有錢人”一般首選進(jìn)口車，“工薪階層”一般首選合資車，代步才選中國(guó)品牌，這種現(xiàn)象尤其在三四線及以下消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)明顯。誠(chéng)然，之所以造成這一現(xiàn)象，很大程度上在于中國(guó)品牌在產(chǎn)品力上的羸弱，說(shuō)直白些就是難以滿足消費(fèi)者的各項(xiàng)需求。然而，萬(wàn)事萬(wàn)物皆在變化發(fā)展之中，隨著哈弗H6、吉利博瑞和傳祺GS8等熱銷中國(guó)品牌車型開(kāi)始突破天花板，在更高價(jià)格區(qū)間和合資品牌展開(kāi)廝殺，國(guó)人不再唯合資馬首是瞻，中國(guó)制造的底氣也越來(lái)越足。

消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為領(lǐng)克01買單？

志比天高的觀致最終以悲情英雄的姿態(tài)落幕，成為奇瑞肩上的沉重負(fù)擔(dān)。而寶沃，一個(gè)快速升溫又快速冷卻的高端品牌，也成了北汽福田的燙手山芋。中國(guó)品牌的向上之路似乎戛然而止！然而，有目共睹的是，長(zhǎng)城創(chuàng)立的“中國(guó)豪華品牌”WEY，在產(chǎn)品上市半年后，銷量已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)。還沒(méi)有結(jié)束的11月份，vv5已成功突破萬(wàn)臺(tái)銷量。而上月已突破8000大關(guān)的vv7，同樣形勢(shì)喜人，進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部指日可待。

秋名山“五連發(fā)卡彎”又怎樣，看“最性能座駕”如何挑戰(zhàn)極限72彎！

作為傳說(shuō)中的“最性能座駕”，“6秒級(jí)動(dòng)力總成、36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”的全新名爵6早已名聲在外。但面對(duì)“極限72彎”，全新名爵6靠什么去征服它呢？

除了“婊里婊氣”的章子怡，對(duì)自己狠起來(lái)不要命的還有這款SUV

為什么說(shuō)2018款瑞虎7是個(gè)“狠角色”呢？作為奇瑞2.0時(shí)代的重點(diǎn)車型，瑞虎7有著月銷量過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)，但它還不知足，這次的改款可以說(shuō)是對(duì)自己下了狠勁兒，居然經(jīng)過(guò)了整整38項(xiàng)升級(jí)修改才讓2018款瑞虎7亮相。

涅槃重生！第八代凱美瑞能否重新稱霸B級(jí)車市場(chǎng)？

“性感”、“時(shí)尚”、“活力”是大多數(shù)人第一次見(jiàn)到第八代凱美瑞時(shí)的基本印象。確乎如此，第八代凱美瑞一改老款穩(wěn)重大氣的中年車形象，搖身一變，成了一個(gè)活力四射的陽(yáng)光型男！11月16日，隨著第八代豐田凱美瑞在廣州車展上成功上市，這款誕生于豐田神奇的“TNGA”架構(gòu)的首款車型正式來(lái)到了中國(guó)廣大消費(fèi)者的身邊。

獨(dú)家丨聚焦七座多功能家轎，一汽海馬是冒險(xiǎn)還是一馬當(dāng)先

哈弗品牌SUV長(zhǎng)期雄踞SUV 銷量榜首，戰(zhàn)果的取得，得益于哈弗聚焦SUV的品牌戰(zhàn)略。魏建軍董事長(zhǎng)曾表示：“聚焦始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品?！?/p>

聚焦丨品牌持續(xù)向上，江淮汽車不僅僅是“勇氣可嘉”

毋庸諱言，對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌不向上，品質(zhì)不沖高，最終必是死路一條！然而，令我們擔(dān)憂的是，個(gè)別中國(guó)品牌仍停留在N年前的發(fā)展理念，以低價(jià)低質(zhì)的手段博取更大份額的市場(chǎng)，這不僅將給數(shù)以萬(wàn)計(jì)的“小白”帶來(lái)最終的消費(fèi)惡果，還給汽車交通安全帶來(lái)了巨大的隱患。不過(guò)，可喜的是，主流的中國(guó)品牌正在奮力向上，無(wú)論產(chǎn)品品質(zhì)還是價(jià)值，都在不斷攀升，例如長(zhǎng)城推出的高端品牌WEY，以及吉利打造的領(lǐng)克等，都在不斷拉升中國(guó)汽車品牌的形象和國(guó)際地位。身處安徽的江淮汽車同樣不甘落后，矢志不渝的追求品牌向上，不斷向合資品牌封鎖的價(jià)值高地發(fā)起沖擊。譬如前不久在廣州車展上推出的全新高端公商務(wù)MPV瑞風(fēng)M6，23.95萬(wàn)-34.95萬(wàn)元的價(jià)格直插合資品牌的心臟，也給中國(guó)汽車工業(yè)的品牌向上之路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而中國(guó)首款混合動(dòng)力MPV 瑞風(fēng)M4HB的推出，同樣印證了江淮向上的決心和實(shí)力。

為什么哈弗打個(gè)“噴嚏”，整個(gè)中國(guó)車市都得抖一抖

縱觀當(dāng)下汽車市場(chǎng)，隨著消費(fèi)水平的日益提升，尤其是年輕的90/95后消費(fèi)者逐步成為消費(fèi)主力人群，相對(duì)應(yīng)的對(duì)汽車的品質(zhì)提出了日益嚴(yán)苛的要求。因此，能夠于千軍萬(wàn)馬之中吃下SUV市場(chǎng)這塊最大蛋糕變得越來(lái)越不容易，更何況連續(xù)數(shù)月完成這項(xiàng)偉績(jī)，用“難于上青天”來(lái)形容毫不為過(guò)。毋庸置疑，想要完成這項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，除了需要極強(qiáng)的產(chǎn)品硬實(shí)力外，還需要不斷與時(shí)俱進(jìn)的市場(chǎng)預(yù)判力，同時(shí)更需要的是敢為人先的無(wú)畏勇氣，三者缺一不可。而事實(shí)上，哈弗品牌便是上述“三要素”的集大成者。在2017年1-10月份，其共計(jì)銷售66.59萬(wàn)輛，表現(xiàn)十分搶眼。尤其是國(guó)民神車哈弗H6，10月份再次以4.90萬(wàn)輛的成績(jī)雄踞SUV 銷量榜首，累計(jì)55個(gè)月成為SUV銷量冠軍，如同SUV里的珠穆朗瑪峰般存在。如今，在車企廝殺的“綠茵場(chǎng)”——廣州車展上，哈弗品牌更是帶來(lái)了諸多重磅研發(fā)成果，讓人興奮不已。

比維密大秀還好看？除了55雙大長(zhǎng)腿，能調(diào)動(dòng)你荷爾蒙的還有這款跨界SUV

陸風(fēng)“逍遙”是一款跨界車型，跨的是轎車和SUV的界，可以說(shuō)是集合了這兩大車系的優(yōu)點(diǎn)于一身，還有“中國(guó)風(fēng)”的未來(lái)感設(shè)計(jì)。時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華、舒適，無(wú)論你是轎車迷還是SUV迷，都能被陸風(fēng)“逍遙”調(diào)動(dòng)全身的興奮細(xì)胞。

觀察丨為什么說(shuō)這款跨界SUV撐起了整個(gè)廣州車展的熱情

毋庸置疑，歷經(jīng)博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一大批3.0精品車“輪換轟炸”后，無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力、研發(fā)能力以及市場(chǎng)口碑乃至消費(fèi)者忠誠(chéng)度，時(shí)下的吉利汽車都站在了時(shí)代的制高點(diǎn)上。用心理學(xué)中“強(qiáng)者越強(qiáng)”的馬太效應(yīng)來(lái)看，一款又一款精品車型的大獲成功如滾雪球般增加了吉利品牌的知名度和溢價(jià)能力，同時(shí)也增加了后續(xù)車型再次獲勝的可能性。毫不夸張的講，吉利汽車已然進(jìn)入了孕育成功的良性軌道，并且勢(shì)頭根本停不下來(lái)。廣州車展上市的遠(yuǎn)景S1便是引領(lǐng)吉利高速發(fā)展的又一款重磅車型，6.99-10.29萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)不僅再次下拉了跨界SUV門檻，更加進(jìn)一步完善遠(yuǎn)景家族的產(chǎn)品線，助力吉利汽車向更深層級(jí)推進(jìn)。

中國(guó)人不認(rèn)自主高端品牌？WEY告訴你，那是因?yàn)樽龅牟粔蚝茫?/a>

榮威RX3誠(chéng)意上市，繽智遭白眼，逍客睡不著

前些日子，筆者在與一位中國(guó)汽車品牌營(yíng)銷老總聊天的時(shí)候提到了中國(guó)品牌持續(xù)向上這一話題。其中，榮威RX5這款車型更是被多次提到，用他的話來(lái)講，RX5是諸多中國(guó)品牌中唯一突破15萬(wàn)元品牌天花板，并且直接殺入到合資SUV價(jià)格腹地的車型。事實(shí)上，縱觀當(dāng)下血海一片的緊湊型SUV市場(chǎng)，能夠得到消費(fèi)者的贊美本就不是一件容易事，更不用提獲得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如此高的評(píng)價(jià)了。誠(chéng)然，這也無(wú)比直觀的說(shuō)明了RX5車型的大獲成功，以及對(duì)于中國(guó)品牌奮發(fā)向上的標(biāo)桿意義。2017年11月15日，上汽乘用車又一款全新緊湊級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX3在廣州車展媒體日前正式上市，新車帶來(lái)了18T和1.6L排量共計(jì)7款車型，親民的8.48萬(wàn)元-13.08萬(wàn)元實(shí)際支付價(jià)格更是引來(lái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一次次大狂歡。

購(gòu)置稅政策即將結(jié)束怎么破？別擔(dān)心，這家車企的“雙免政策”更給力！

天啦嚕！再有一個(gè)多月，也就是從2018年1月1日起，1.6L及以下排量的車輛購(gòu)置稅的減征優(yōu)惠（7.5%）政策將畫(huà)上句號(hào)。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可是真金白銀呀，分分別讓你白白多掏幾千塊錢的節(jié)奏！于是乎，最近的各大小車展都人員爆滿，4S店的客流量也比平時(shí)多了起來(lái)，不少人都想抓住購(gòu)置稅減征優(yōu)惠政策的尾巴，把自己喜歡的愛(ài)車提回家。但汽車畢竟是大件商品，千萬(wàn)不可因?yàn)閹浊гX而操之過(guò)急，挑一輛品質(zhì)好、顏值高的超高性價(jià)比好車才是正道。如果你最近正好有購(gòu)車打算，不妨先了解一下剛剛上市的陸風(fēng)X7勁越。

從海拔2800米到4700米，陸風(fēng)“逍遙”標(biāo)定測(cè)試經(jīng)歷了什么？

作為中國(guó)車市的風(fēng)向標(biāo)，每年的廣州車展不僅能夠反映出來(lái)年車市的發(fā)展趨勢(shì)，更是“各路”新車的密集發(fā)布期。毫無(wú)疑問(wèn)，誰(shuí)能在車展上博得充足的眼球，就有望在來(lái)年取得好的收獲。而正如汽車情報(bào)此前報(bào)道，作為集“偶像派”與“實(shí)力派”于一身的轎跑SUV陸風(fēng)“逍遙”，雖未正式亮相，但已吸睛無(wú)數(shù)。正應(yīng)了那句古話：寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。除了顏值爆表、帥氣逼人的外表，陸風(fēng)“逍遙”還曾經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的磨難和考驗(yàn)。而就在前幾個(gè)月前的炎炎夏日，冒著吐魯番高達(dá)50攝氏度的酷暑，在幾乎就要被烤焦的公路上，陸風(fēng)“逍遙”接受了極其嚴(yán)酷的高溫、高原標(biāo)定測(cè)試。

廣州車展“最瀟灑SUV”，這款自主品牌跨界SUV最有看頭

提起在城市買房，很多過(guò)來(lái)人都覺(jué)得頭痛，手握一定的鈔票不知道該怎么選擇，地段好的價(jià)格太貴，只能買到小戶型，想買大房子就得到偏遠(yuǎn)郊區(qū)，交通和周邊設(shè)施不完善。既想要大的又想要地段好的，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)又負(fù)擔(dān)不起，魚(yú)和熊掌不能兼得。買車可就不一樣了，目前市場(chǎng)上轎車與SUV的銷量各占半壁江山，購(gòu)買轎車的和SUV的車主數(shù)量非常接近，但有的人既想要舒適性高的轎車，又想要越野能力強(qiáng)的SUV，于是出現(xiàn)了這么一款跨界車型——陸風(fēng)“逍遙”，只花一輛車的錢就可以享受轎車和SUV結(jié)合的貴賓待遇，魚(yú)和熊掌竟可兼得。