奇瑞曾經(jīng)一款躥紅網(wǎng)絡(luò)的SUV,吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球,它就是觀致2,下面和小編一起來看看它究竟如何吧? 首先外觀上,前臉采用大膽的藝術(shù)手法設(shè)計(jì),個(gè)性的進(jìn)氣格柵網(wǎng)格以及U型的鍍鉻
我們從相關(guān)網(wǎng)站獲得了一組關(guān)于國產(chǎn)奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的申報(bào)信息,新車或作為入門級(jí)車型并搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其有望進(jìn)一步拉低該車系的售價(jià),進(jìn)而提升市場競爭力。 外觀方面
6月23日,奇瑞汽車和北京首汽集團(tuán)于蕪湖舉行“奇瑞汽車與首汽集團(tuán)合作簽約儀式”。儀式上,首汽集團(tuán)向奇瑞汽車簽單
亞太股份5月27日發(fā)布公告,公司當(dāng)日與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)簽署《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。通過本次技術(shù)合作,雙方能進(jìn)一步提升新能源智能
導(dǎo)讀: 據(jù)外媒報(bào)道,奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系,采用采埃孚(ZF)的ProAI平臺(tái)生產(chǎn)Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場,還有助于將該功能
這個(gè)世界會(huì)變的,從來都沒停過。 剛剛過去的這一周是進(jìn)入2018年以來最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主,新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中,“中國區(qū)”獨(dú)立存在,
前不久,奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),正式發(fā)布“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略。 奇瑞“雄獅”智能化戰(zhàn)略與其他車企不同的地方在于,這并非是一個(gè)單點(diǎn)戰(zhàn)
奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào),在剛剛過去的5月份,集團(tuán)銷售汽車65,593輛,同比增長26.6%。其中,出口15,020輛,同比增長48.6%;新能源銷售7,444輛,同比增長183%,“大
奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國際化的設(shè)計(jì)視野,落實(shí)到產(chǎn)品上勢必會(huì)大幅吸引年輕消費(fèi)群體的購買。 在4月25日開幕的北京國際車展上,奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相,這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款S
這,幾乎是奇瑞“自我拯救”的唯一希望。 空穴來風(fēng),“謠言”往往成真。 自從去年“奇瑞打包整體出售”的傳聞甚
8月17日,工信部發(fā)布第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,奇瑞新能源或?qū)⒊傻诎思摇半p資質(zhì)”車企。 需要指出的是,此次公告時(shí)間截至8月23日,若無意外,奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工
8月17日,工信部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共105戶企業(yè)306個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)
當(dāng)前,合資股比開放的靴子已落地,特斯拉在華獨(dú)資建廠也已提上日程,新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展日新月異,消費(fèi)需求也在不斷升級(jí),這些都將倒逼國有車企由內(nèi)而外進(jìn)行變革。 “雙百行動(dòng)”的正式啟動(dòng),入圍
2018年9月6日,工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定,邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。 但在獲得發(fā)改委批復(fù)
前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)奇瑞股權(quán)問題,讓奇瑞近年來虧損的問題成為了坊間熱議的話題,而近日奇瑞發(fā)布了其7月的銷量快報(bào),從持續(xù)增長的銷量以及勢頭方面破除了外界對(duì)于奇瑞未來發(fā)展的猜疑。 8月3日,奇瑞
國慶七天小長假剛過,奇瑞就迫不及待的公布了9月銷量。9月份,奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛,同比增長28.1%,連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長。其中新能源汽車銷量為10033輛,同比增長249.1%。出口銷
10月10日晚,奇瑞汽車在上海大學(xué)生體育中心,舉辦了一場別開生面的新車發(fā)布會(huì)。年輕時(shí)尚、智能運(yùn)互聯(lián)的艾瑞澤雙子星艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款轎車,聯(lián)袂上市。這是奇瑞汽車?yán)^瑞虎8之后,今年內(nèi)推出的第
早在今年3月,奇瑞新能源便發(fā)布旗下小型純電SUV車型——瑞虎3xe,并推出兩個(gè)續(xù)航版本,共六款車型 。但其中高配車型只選擇公布了售價(jià),并沒有真正上市。不過在這大約半年的時(shí)間里,400版車型憑借著
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年9月,我國新能源汽車銷量為12.12萬輛, 1-9月累計(jì)銷量已達(dá)72.15萬輛,同比增長81.05%。 按照中汽協(xié)年初的規(guī)劃,2018年全國新能源汽車銷量目標(biāo)為
自今年4月份,前途汽車正式取得工信部核準(zhǔn)的“新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)”資質(zhì)后,合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能新能源紛紛趁勢而上,成為獲得工信部和發(fā)改委認(rèn)證的“雙資質(zhì)”生產(chǎn)企業(yè)。