• 為什么我說(shuō)“榮曜”的誕生，將開(kāi)啟陸風(fēng)的“王者”時(shí)刻？

    而對(duì)于這一現(xiàn)象所催生的終端票價(jià)上漲，也引起了網(wǎng)友們的熱議。但拋開(kāi)別的不談，從事實(shí)上來(lái)看其實(shí)顯而易見(jiàn)。即使是面對(duì)不斷上漲的票價(jià)，也依然沒(méi)能阻擋漫威迷們對(duì)這部影片的熱情。這就足以說(shuō)明，好的東西，就是能夠獲得高關(guān)注、高銷量。正如在前不久開(kāi)幕的上海車展上正式亮相的陸風(fēng)榮曜，即使在眾多扎堆兒的亮相的新車中，它也依然脫穎而出，吸引了不少人的關(guān)注，并成功占得新車C位。

  • 頭條丨炫酷、強(qiáng)勁、智慧長(zhǎng)安歐尚汽車都有，還要啥自行車？

    隨著85、90后逐漸成為購(gòu)車的主力群體，汽車行業(yè)無(wú)時(shí)不刻面對(duì)這些消費(fèi)群的“挑剔需求”。90后往往需要更潮、更炫酷、動(dòng)力更強(qiáng)勁的車輛，而已成為居家好男人的85后則需要舒適、寬大的車輛，真可謂眾口難調(diào)。

  • 這么多汽車品牌宣布官降，我最愿意為誰(shuí)打CALL？

    不過(guò)對(duì)于增值稅改革后的官降，汽車行業(yè)的反應(yīng)還是要更快些。很多品牌早早的就已經(jīng)打出了官降的宣傳。動(dòng)輒五位數(shù)的降幅，在引得無(wú)數(shù)人拍手叫好的同時(shí)，更是再次的吸引了不少購(gòu)車者的目光。這兩年風(fēng)頭正勁的領(lǐng)克，在4月4日官宣全系產(chǎn)品除領(lǐng)克02 2.0TD高能版外售價(jià)下調(diào)，下調(diào)金額最高達(dá)4000元。這一政策，也面向所有在4月1日后購(gòu)車的用戶。

  • 向“網(wǎng)紅臉”說(shuō)不，眾泰“帥”出新高度

    上海車展開(kāi)幕前一天，我忙里偷閑去上海的迪士尼樂(lè)園浪了一圈。講真，其中的不少項(xiàng)目與方特和長(zhǎng)影環(huán)球100并沒(méi)有太大的區(qū)別。但我不得不承認(rèn)，加勒比海盜系列和創(chuàng)極速光輪等項(xiàng)目確實(shí)吸引了我。準(zhǔn)確的說(shuō)，是因?yàn)橛泻芏嗑W(wǎng)紅小姐姐的參與，這幾個(gè)項(xiàng)目才吸引了我。作為一個(gè)油膩的中年大叔，實(shí)在不明白為什么網(wǎng)紅小姐姐都有著近乎一樣的相貌特征：大美眼+錐子臉+大紅塵+一字眉+平行扇形雙眼皮+……上海車展期間，幾個(gè)展館走下來(lái)，恕我直言，感覺(jué)簡(jiǎn)直就是走進(jìn)了“網(wǎng)紅制造廠”：千篇一律的六邊形前臉、大嘴唇中網(wǎng)、分體式大燈、溜背式頂棚……仿佛就像一群的網(wǎng)紅小姐姐在身邊搔首弄姿，有木有？

  • 6萬(wàn)左右就能買逸動(dòng)，你確定還要繼續(xù)擠公交趕地鐵嗎？

    削尖了腦袋掙錢，拼了命的想留下是大多數(shù)年輕人的真實(shí)寫(xiě)照。但是，看著比頭發(fā)脫落速度還快的房?jī)r(jià)漲幅，只能關(guān)上燈幻想一下，第二天繼續(xù)重復(fù)茍且的生活。但是，相比之下，有些人的活法則不同。我曾聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)一句話:“你活著又不是為了吃苦，在工作的同時(shí)享受生活不好嗎？”而他的具體做法就是，買不起房沒(méi)關(guān)系，先買車，讓自己的生活質(zhì)量有立竿見(jiàn)影的提升。也許大家活法不同，但你很難說(shuō)他這么做是錯(cuò)的。而且不可否認(rèn)，在很多時(shí)刻，他的確是讓不少人羨慕的。所以，如果想得通，年輕人，還是對(duì)自己好一點(diǎn)。盡可能在工作和生活找到一個(gè)恰好的平衡點(diǎn)，正如他所說(shuō)的“享受生活”。比如，先給自己買輛車吧。

  • 平均每?jī)煞昼娰u一輛，還能優(yōu)惠兩臺(tái)蘋(píng)果XS MAX的錢，這臺(tái)車成功是有道理的！

    互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎，使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車是全新的汽車品類，互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)生與發(fā)展的條件是互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數(shù)據(jù)可進(jìn)行云端交互，成為車的重要驅(qū)動(dòng)力。

  • 頭條丨哈弗神車下鄉(xiāng)最高補(bǔ)貼2.8萬(wàn)，廣大人民群眾表示“都挺好”

    在汽車圈，有沒(méi)有那樣一款車型是以硬實(shí)力著稱，并且能夠取得銷量與口碑的雙重肯定，讓所有看過(guò)、買過(guò)的人都說(shuō)一句：挺好？答案自然是有的，那就是讓自主造車感到自豪的——“國(guó)民神車”哈弗H6。自哈弗H6上市以來(lái)，以其領(lǐng)先的產(chǎn)品力，獲得廣大消費(fèi)者的青睞，經(jīng)久不衰。在剛剛過(guò)去的2月份再度稱霸SUV銷量榜，以遙遙領(lǐng)先的25728輛，加碼累計(jì)69個(gè)月銷冠的分量。而銷量恰恰是消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力的最大認(rèn)可。那么這款“國(guó)民神車“的各項(xiàng)產(chǎn)品力是否稱得上“都挺好”？好又究竟好在哪里？

  • 走進(jìn)全新智能工廠，探究海馬汽車未來(lái)發(fā)展新動(dòng)能

    對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，海馬汽車可謂濃墨重彩的一筆：全國(guó)第一個(gè)混合所有制車企，第一個(gè)單車型銷量破百萬(wàn)的自主品牌，轎車和SUV單一車型曾雙雙月銷破萬(wàn)……如今，三十而立的海馬汽車再度出發(fā)。大手筆建成了全新的工業(yè)4.0智能化工廠，為下一階段的發(fā)力奠定了良好的基礎(chǔ)。海馬汽車全新智能工廠到底先進(jìn)在哪兒？近日，汽車情報(bào)新媒體與全國(guó)其他50多家主流汽車媒體一道，走近海馬汽車智能工廠，一探究竟。

  • 引得老婆爭(zhēng)風(fēng)吃醋，一臺(tái)車如何做到7年仍能保鮮時(shí)光魅力

    隨著否認(rèn)三連出口，她終于是徹底爆發(fā)了，聲嘶力竭的喊道：還說(shuō)沒(méi)有，你手里拿的就是她最重要的東西，還背著我要去參加你倆七周年的活動(dòng)，到了這個(gè)時(shí)候還不承認(rèn)嗎？我低頭看下手中緊握的東西，瞬間冷汗直出，終究還是沒(méi)有瞞住。既然如此，索性就坦白吧。挑眉淡掃如遠(yuǎn)山，鳳眉明眸，顧盼流離間皆是勾魂攝魄，玲瓏膩鼻，膚若白雪，朱唇一點(diǎn)更似雪中一點(diǎn)紅梅孤傲妖冶。沒(méi)錯(cuò)，她就是長(zhǎng)安逸動(dòng)，一臺(tái)讓老婆吃醋的車。

  • 降價(jià)減配已成為行業(yè)規(guī)則？2019款福瑞迪：抱歉，在我這里行不通

    說(shuō)到這里，小編聯(lián)想到了4月10日上市的一款新車，它在原有車型版本的基礎(chǔ)上，不僅推出全新中配風(fēng)尚版車型、升級(jí)多款車型包括外觀、內(nèi)飾等多項(xiàng)配置，并且將原售價(jià)7.88-10.98萬(wàn)元下調(diào)至7.88—10.28萬(wàn)元。以更加誠(chéng)意的價(jià)格和車身配置，在眾多新車“誕生”的四月脫穎而出，被不少消費(fèi)者評(píng)為“四月份最值得期待的新車”。它，就是經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的東風(fēng)悅達(dá)起亞2019款福瑞迪。

  • 透視丨一季度大跌10.5%，車市進(jìn)入陣痛期，誰(shuí)能挺到最后？

    和2018年慘淡的銷量情況有所不同，2019年1月份，不少車企都拿下了“開(kāi)門紅”，有些車企的數(shù)據(jù)甚至可以用“暴漲”“大漲”之類的關(guān)鍵詞來(lái)形容。一時(shí)之間，“車市寒冬”已經(jīng)過(guò)去的論調(diào)充斥著整個(gè)汽車圈。然而，隨著整個(gè)第一季度銷量的出爐，劇情來(lái)了180度的反轉(zhuǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，我國(guó)狹義乘用車共銷售5077549輛，同比下降10.5%。其中，3月份轎車和SUV的下滑幅度皆超過(guò)了10%，MPV更是直接超過(guò)了20%。

  • 觀察丨第四代勝達(dá)，可以放心買了！

    有了這樣的承諾，消費(fèi)者再也不會(huì)有“買韓系車就貶值”的恐慌心理了。而在我對(duì)其進(jìn)行試駕后，更加堅(jiān)信：花這么多錢買這款車，物超所值！前不久，在四川綿陽(yáng)，我有幸對(duì)新款威馬EX5進(jìn)行了試駕。當(dāng)時(shí)，其搭載的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)給我留下了深刻的印象。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉宣稱：Living Pilot，真正達(dá)到了量產(chǎn)L2級(jí)別。

  • 8萬(wàn)級(jí)緊湊型家轎，帝豪和榮威i5都挺好，為什么我卻選擇它？

    不過(guò)，雖然有人對(duì)此吐槽不已，但也有人評(píng)論這是一種很好的生活態(tài)度。不能說(shuō)下班懶得做飯，就湊合著吃；衣服的尺碼不合適，就湊合著穿；工作不理想，就湊合著干。不然，總有一天當(dāng)你看到別人生活得精致、有質(zhì)感時(shí)，你會(huì)忍不住抱怨自己過(guò)得不夠好。其實(shí)，不僅是影片中的“挑房子”，我們生活中也有著很多類似的事情出現(xiàn)。例如小編的大學(xué)同學(xué)最近就為如何選車而十分煩惱：預(yù)算10萬(wàn)塊、顏值要高、空間要大、動(dòng)力要好、精品家轎......究竟該怎么選？

  • 觀察丨三款ST性能車齊上陣，年底全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，福特能否卷土重來(lái)？

    好家伙，這動(dòng)力和扭矩，比上一代的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)還給力。匹配的還是福特最新的10AT變速箱，為了釋放這臺(tái)怪獸的性能，高端皮卡中也就猛禽有這待遇了。對(duì)于一臺(tái)猛禽來(lái)說(shuō)，這些都不算是重點(diǎn)。?你知道嘛，這款全新的F-150 LTD，是集高性能、氣度和奢適于一身的美式豪華皮卡。它豪華的座艙就像私人飛機(jī)的頭等艙，在細(xì)節(jié)方面能看到豪華微纖絨面飾頂、真皮包裹的中控和按鈕，還有特質(zhì)真皮按摩座椅，連音響系統(tǒng)也是高端的B&O。另外這臺(tái)F-150 LTD，還特意針對(duì)咱們中國(guó)路況進(jìn)行了調(diào)校。啥也不說(shuō)了，攢錢買！急什么，擼串能白吃嘛。我給你講，這不僅是知名的福特性能車團(tuán)隊(duì)打造的車，還是首款國(guó)產(chǎn)的福特性能SUV，開(kāi)在大街上既低調(diào)，又能扮豬吃老虎。

  • 頭條丨和90后做朋友很難嗎？這家車企這樣和年輕人“同頻共振”

    提起《創(chuàng)造營(yíng)2019》這檔綜藝節(jié)目，相信不少小伙伴都印象深刻。沒(méi)錯(cuò)，作為《創(chuàng)造101》的兄弟版偶像選秀節(jié)目，無(wú)論是男團(tuán)發(fā)起人迪麗熱巴，還是胡彥斌、黃立行、蘇有朋和郭富城四位人氣導(dǎo)師，都讓人印象深刻，每每看完都三月不知肉味。的確，數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。以貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)為例，該節(jié)目上線至今，累計(jì)播放量已達(dá)2.5億，歷史最高熱度曾一度達(dá)到9858。而截至4月20日，《創(chuàng)造營(yíng)2019》實(shí)時(shí)熱度在眾視頻平臺(tái)綜藝板塊中皆排名第一，其火爆程度可見(jiàn)一斑。不過(guò)，除了里面眼花繚亂的帥哥之外，作為該節(jié)目指定用車的吉利汽車也是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。從大數(shù)據(jù)來(lái)看，吉利與《創(chuàng)造營(yíng)2019》節(jié)目捆綁的#愛(ài)豆安利季#話題，閱讀量超4000萬(wàn)，討論量達(dá)46萬(wàn)，一度躋身熱門話題榜。同時(shí)，由于準(zhǔn)備了亞洲巨型天幕、環(huán)球天幕燈光秀等硬核曝光資源，吉利汽車在粉絲群體中也形成比較高的知名度，打榜總量在全部贊助商中排名第一，可謂是玩得一手好的粉絲營(yíng)銷。

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